Von ADAS bis hin zu automatisierter Mobilität und autonomen Fahren

Der wachsende Softwareanteil im Fahrzeug, die Unberechenbarkeit der Rahmenbedingungen und die damit verbundene hohe Komplexität bringen für die Entwicklung, besonders ab SAE Level 3, neue technologische Herausforderungen mit sich. Mit unserem durchgängigen und modellbasierten Systems Engineering unterstützen wir Sie diese Herausforderungen frühzeitig anzugehen. In einem iterativen Prozess werden das System Design und die Validierung vereint. Der Fokus liegt daher besonders auf der linken Seite des V-Modells. Mit Analysen und einer strukturierten Herangehensweise schaffen wir die Basis für eine erfolgreiche Validierung

Auf einen Blick:

• Domänen Analyse
• Requirements Engineering
• Modellbasiertes Systems Engineering (SPES2020, Harmony)
• Funktionale Sicherheit & Cyber Security

Highway Pilot, Parkassistent oder Verkehrsschilderkennung – die Funktionen für assistiertes und hochautomatisiertes Fahren werden immer komplexer und intelligenter. Um diese innovativen Funktionen und Lösungen maßgeschneidert zu entwickeln, setzen wir auf unsere Erfahrungen und Kompetenzen in der gesamten Wirkkette (SENSE-THINK-ACT).

Auf einen Blick:

• Sensor Fusion
• Lokalisierung und Mapping
• Datenklassifizierung (Oberfläche, Gegenstände, Menschen)
• Fahrfunktionen & Fahrzeugsteuerung
• Entwicklung bis ASIL-D / Automotive SPICE-konform

Der Trend hin zur zentralen E/E-Architektur bringt neue Herausforderungen für die Integration und Absicherung mit sich. Verschiedene Software-Komponenten, teils von unterschiedlichen Partnern, und Schnittstellen zu Cloud Services und HMI müssen in den Zentralrechner integriert und abgesichert werden. Als plattformunabhängiger Partner unterstützen wir Sie bei der Softwareintegration von Applikationen, Plattformen bis hin zum Zentralrechner. Zudem entwickeln wir auf Kundenwunsch eine individuelle Integrationsumgebung auf Basis von CI/CD.

Auf einen Blick:

• Integration auf allen Ebenen
• Verifizierung & Validierung
• Kundenspezifische Integrationsplattform auf Basis von CI/CD
• Koordination der Lieferanten

Die Hürden bis zur Zulassung auf öffentlichen Straßen für teil- und hochautomatisierte Fahrsysteme sind immer noch hoch. Die Herausforderung liegt unter anderem in der Absicherung und der damit verbundenen Frage, wann ein hochautomatisiertes oder selbstfahrendes Auto als sicher gilt.

Die Absicherung hochautomatisierter Fahrzeuge ist durch unzählige und kritische Testszenarien sehr komplex. Daher setzen wir auf eine intelligente Identifikation der kritischen Testfälle, beispielsweise durch suchebasierte Verfahren in Kombination mit virtueller Absicherung in frühen Entwicklungsstadien. Mit einer ganzheitlichen Teststrategie können Fehler frühzeitig identifiziert und damit Risiken und Aufwände am Ende des Entwicklungsprozesses reduziert werden.

Auf einen Blick:

• Absicherung von hochautomatisierten Fahrsystemen
• Szenario-basiertes Testen mit suchebasierten Methoden (Identifikation von „guten“ Testfällen)
• Modellierung/Simulation der Verkehrsteilnehmer in einer virtuellen Umgebung
• Physikalische Sensor Simulation (Ultraschall, Kamera, Radar, Lidar)
• Entwicklung und Implementierung einer Teststrategie
• Beratung u.a. zu Test- und Freigabestrategien